早在2022年，受俄罗斯被制裁影响，西方品牌就大规模撤出了俄罗斯市场，宝马在同年3月就宣布停止在加里宁格勒Avtotor组装汽车，并不再向俄罗斯市场供货，其它欧美和日韩品牌也都在宝马撤离前后离开俄罗斯。

（谈思汽车讯）据媒体援引公司内部消息报道，采埃孚正在考虑完全拆分其“电驱传动技术”部门 (Electrified Powertrain Technology)，内部也称为E-Division，作为2024年9月启动的全球重组计划关键举措。

近期有媒体报道称，川普施压台积电，扬言修改“芯片法补助”，要求其抢救英特尔，还研拟了多种方案，其中包括台积电与英特尔成立合资企业，或者派遣工程师技术支持英特尔，等等。

新能源汽车的赛道上，电池管理系统（BMS）被称为“动力电池的命门”。它如同电池的“智能管家”，实时监测电压、温度、电流等核心参数，防止电池过充、过放甚至爆炸。 但鲜为人知的是，这一领域的核心芯片——BMS ...

紫光国微的人事地震，本质是中国半导体产业从“野蛮生长”转向“精耕细作”。当技术攻坚、生态卡位、资本运作的多重压力叠加，换帅已不仅是管理层的调整，更是一场关乎生存模式的革命。这场变革的成败，或许将为中国科技企业的转型升级写下重要注脚。

对英特尔而言，如果收购谈判顺利，英特尔缓解资本开支压力，支持晶圆厂扩建与先进制程研发，同时剥离非核心资产，集中资源应对AMD、NVIDIA在CPU与AI芯片领域的竞争。此外，英特尔保留部分股权，未来可通过Altera的IPO实现增值退出。 据彭博社报道，私募股权公司Silver Lake Management目前正在就收购英特尔公司可编程芯片部门Altera的多数股权进行独家谈判。 据悉，Silv ...

L3级自动驾驶正逐渐从实验室走向商业化应用。2025年被视为L3级自动驾驶技术落地的关键节点。电动知家消息，2月17日，岚图汽车CEO卢放在与华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志的一场直播中表示，关于L3级自动驾驶的立法，国家正在讨论之中，预计今明两年L3级自动驾驶将会大规模实现商用。“对于L3级自动驾驶的商业化落地时点，靳玉志同样认为，今年会是逐步开启商用的过程，“这是我们认为的行业节奏。” ...

电动知家消息，近日，采埃孚亚太集团发布声明称，已就哈尔滨东安汽车动力股份有限公司（以下简称“东安动力”）制造和销售的两款自动变速器产品——型号为A8R50和A8R30的自动变速器，向上海知识产权法院提起专利侵权诉讼。采埃孚方面表示，这两款产品涉嫌侵犯 ...

作为谷歌深度学习领域的核心贡献者之一，吴永辉博士加盟字节跳动，担任大模型团队Seed基础研究负责人，他曾主导Google神经机器翻译（GNMT）、RankBrain等标志性项目，并因持续的研究贡献于2023年晋升为“Google Fellow”和谷歌DeepMind研究副总裁 ...

目前，美国对乘用车征收2.5%的关税，但对皮卡征收25%的关税（该税率自1960年代延续至今）。特朗普表示，美国产汽车在外国市场受到了不公平待遇。他认为，欧盟对汽车征收的进口关税高达10%，是美国对乘用车征收2.5%关税税率的四倍。

当地时间2月18日，美国总统特朗普表示，将对进口汽车征收25%左右的关税，他将在4月2日就此话题发表更多声明。 当地时间2月14日，特朗普称，最早将于4月2日对进口汽车征收关税。 图片来源：央视新闻 ...

日前，据媒体报道，理想汽车战略管理委员会通过了“智能汽车战略闭环管理方案”。该方案授权总裁马东辉担任智能汽车战略负责人，负责智能汽车战略的规划和落地。