The Megane is now a small electric SUV, but does that make it stand out from its competitors? Jon Reay has been putting it ...

Fazit: Der Renault Scenic E-Tech kann im Test nicht überzeugen und landet auf dem viertletzten Platz. Vor allem der hohe Verbrauch von 29,8 kWh/100 km, der gerade noch als ausreichend bewertet wird, ...

Bei der ADAC Fahrzeugwelt haben Sie die Möglichkeit ... Für Fahrer, die vollelektrisch unterwegs sein möchten, bietet der neue Renault Megane E-Tech Electric modernste Technologie und hohe Reichweite.

Sometimes the automotive world turns faster than many may realize: the Renault Megane E-Tech has only been on the market for around three years and yet is already one of the older models among the ...

Weit nach dem VW ID.3 schickt Renault mit dem 4,20 Meter lange Mégane E-Tech einen kompakten Stromer ins Rennen. Der Kunde hat die Wahl zwischen zwei Batteriegrößen und schafft eine Reichweite ...

The Renault Megane E-Tech is comfortable and easy to drive, as well as being more than quick enough for a family car. We like the adjustable regenerative braking, while the suspension strikes a good ...

Neu ist im Megane E-Tech die Option auf das sogenannte Ein-Pedal-Fahren, die sich für alle Modelle ab Produktionsdatum März 2024 sogar nachrüsten lässt. Renault bietet den Megane E-Tech in ...

Das neue Elektroauto von Renault, der Megane E-Tech Electric, hat fünf Sterne im unabhängigen Euro NCAP-Crashtest erzielt. Die Bewertung dürfte umso erfreulicher für Renault sein, weil der ...

Ein Hauch von Motorsport und Hightech für den Alltag: Renault verpasst dem Megane E-Tech Electric ein Update, das Design und Technologie für die Zukunft fit macht. Die Preise für den Renault ...